Assurance Moto
Protégez votre moto, votre équipement et vous-même avec une formule adaptée à votre cylindrée, votre usage et votre profil.
La Responsabilité Civile est obligatoire pour toute moto qui circule en France. Les autres garanties (vol, dommages, équipement, corporelle) sont optionnelles mais souvent décisives selon la valeur et l'usage de la moto.
Une assurance moto bien dimensionnée protège trois choses : votre responsabilité légale en cas d'accident, la valeur de votre moto, et votre intégrité physique en tant que conducteur. Ces trois protections ne se confondent pas et nécessitent des options distinctes.
Notre rôle de courtier consiste à croiser ces trois besoins avec votre profil (cylindrée, expérience, usage, lieu de stationnement) pour identifier la formule qui couvre les vrais risques sans payer pour des garanties superflues.
Obligation légale
Le Code des assurances impose à tout propriétaire d'un véhicule terrestre à moteur de souscrire une garantie Responsabilité Civile. Rouler sans assurance expose à 3 750 € d'amende, à l'immobilisation du véhicule et à la suspension du permis. En cas d'accident responsable, le Fonds de Garantie indemnise les victimes puis se retourne contre le conducteur.
Pourquoi passer par un courtier
Formule calibrée sur la valeur réelle
Tiers, intermédiaire ou tous risques selon l'Argus actuel et l'âge de la moto. Pas de sur-couverture inutile.
Garantie corporelle conducteur prioritaire
Plafond minimum 500 000 € recommandé. La RC ne couvre pas vos blessures si vous êtes responsable.
Vol avec conditions transparentes
Antivol homologué, marquage SRA, stationnement : conditions vérifiées en amont pour éviter le refus d'indemnisation.
Option équipement non oubliée
Casque, blouson, gants, bottes : couverts jusqu'à 2 000 €. Souvent décisif pour les motards bien équipés.
Comparatif des trois formules moto
| Garantie | Au tiers | Intermédiaire | Tous risques★ Recommandée |
|---|---|---|---|
| Responsabilité civile | Incluse | Incluse | Incluse |
| Vol et incendie | ✗Non | Oui (avec antivol) | Oui (avec antivol) |
| Dommages tous accidents | ✗Non | ✗Non | ✓Oui |
| Corporelle conducteur | + Option | Souvent incluse | Incluse |
| Garantie équipement | Option payante | Option payante | Option ou incluse |
| Assistance 0 km | + Option | Selon contrat | Souvent incluse |
Trois profils, trois priorités
Premier permis A2, 125 cm³ urbain
Priorité : tarif maîtrisé + garantie corporelle conducteur. Une formule au tiers étendu avec corporelle 500 000 € couvre l'essentiel. La surprime jeune conducteur s'applique mais reste contenue sur cette cylindrée. Antivol U homologué exigé en cas d'option vol.
Trajets domicile-travail quotidiens, 600 cm³
Priorité : couverture dommages large + assistance. Une formule intermédiaire ou tous risques selon la valeur, avec assistance 0 km obligatoire (panne devant chez soi non couverte par les formules basiques).
Moto plaisir week-end, valeur > 10 000 €
Priorité : tous risques avec valeur d'achat les premières années + option équipement renforcée. Plafond vol vérifié contre la valeur Argus. Vérifier la couverture en circuit si pratique occasionnelle.
Obtenir un devis adapté à ma moto
Trois devis détaillés sous 24 h avec garanties, franchises et exclusions explicites.
Ce qui est couvert / pas couvert / en option
Comment souscrire avec nous
Estimer la valeur de la moto
Argus + factures. Détermine la formule pertinente.
Préparer les justificatifs
Permis, relevé d'information, justificatif de stationnement.
Échanger sur vos priorités
Trajets, valeur de l'équipement, sensibilité au vol selon votre quartier.
Comparer 3 devis détaillés
Nous présentons 3 offres avec garanties, franchises et exclusions explicites.
Signer et activer la couverture
Couverture immédiate dès réception du paiement et des justificatifs.
Quatre erreurs courantes à éviter
- Choisir un tiers nu sur une moto financée. En cas de perte totale responsable, le crédit reste à rembourser sans véhicule.
- Négliger la corporelle conducteur. La RC ne couvre que les tiers. Un accident responsable sans corporelle laisse les frais d'invalidité à votre charge.
- Sous-estimer les conditions vol. Antivol homologué et stationnement déclarés : sans respect, refus d'indemnisation.
- Ne pas déclarer un usage professionnel. Livraison, déplacement client : sans déclaration, le sinistre n'est pas couvert.
Assurance Moto
GratuitGuides pratiques
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Comparatifs
Lexique utile
Lexique
Franchise (assurance moto)
Montant restant à la charge de l'assuré après indemnisation par l'assureur, fixé par le contrat selon le type de sinistre.
Découvrir →Lexique
Vétusté (assurance moto)
Dépréciation appliquée à la valeur de la moto ou d'un équipement lors de l'indemnisation, calculée selon une grille contractuelle par année d'âge.
Découvrir →Lexique
Garantie équipement du motard
Option du contrat moto qui indemnise casque, blouson, gants, bottes et combinaison endommagés lors d'un accident, jusqu'à un plafond contractuel.
Découvrir →Questions fréquentes
Retrouvez les réponses aux questions les plus posées par nos clients
Oui, toute moto qui circule doit être couverte au minimum par une garantie Responsabilité Civile, sans exception de cylindrée ou de fréquence d'usage.
Non, la garantie vol est une option payante, soumise à conditions strictes : antivol mécanique homologué, parfois marquage SRA, déclaration sous 48 h.
Le sinistre étant statistiquement plus fréquent en début de permis, une surprime jusqu'à 100 % la première année est légale, dégressive ensuite chaque année sans sinistre.
Seulement si vous avez souscrit l'option garantie équipement. Elle couvre casque, blouson, gants et bottes jusqu'à un plafond contractuel, souvent 800 à 2 000 €.
Déclarer le sinistre à l'assureur sous 5 jours ouvrés avec constat amiable ou rapport de police, photos, certificat médical si blessure, et coordonnées des témoins.
Conduite sans permis valide, alcoolémie ou stupéfiants, défaut de contrôle technique pour les motos concernées, usage non déclaré (circuit, livraison), modifications non homologuées.