Sinistre pendant course passager (responsabilité élevée)
Indemnités passagers fréquemment > 20 000 € en cas de préjudice corporel. Assurance plateforme (Uber, Bolt) souvent insuffisante en complément.
Les assurances, risques et obligations a connaitre pour Chauffeur VTC.
En bref
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Loi Thévenoud du 1er octobre 2014 + Code des transports L.3120-1 et suivants — Le VTC exerce une activité réglementée distincte du taxi (pas de licence, mais carte professionnelle VTC). L'assurance doit explicitement mentionner le transport de personnes à titre onéreux via plateforme.
Points de vigilance identifies pour Chauffeur VTC.
Indemnités passagers fréquemment > 20 000 € en cas de préjudice corporel. Assurance plateforme (Uber, Bolt) souvent insuffisante en complément.
Anti-pattern fréquent : déclarer usage privé pour économiser, puis utiliser en VTC = refus de garantie au sinistre. Toujours déclarer l'usage VTC réel.
Stationnement urbain répété. Vol de l'écran, GPS, smartphone client laissé dans le véhicule.
Frais de nettoyage et désinfection (200-800 €/incident). Souvent en option ou plafonné, à vérifier.
Ces guides servent de couche d autorite et renvoient vers les bonnes pages business.
Definitions utiles pour mieux lire les contrats et les garanties.
Lexique
Contrat d'assurance regroupant plusieurs véhicules professionnels sous une seule police, avec tarification unifiée et gestion simplifiée.
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Véhicule de transport de marchandises ou d'outillage utilisé dans un cadre professionnel. Tarification différente du véhicule de tourisme.
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Garantie complémentaire qui couvre les marchandises ou l'outillage à bord d'un véhicule professionnel, en cas d'accident, vol ou détérioration.
Découvrir →Retrouvez les réponses aux questions les plus posées par nos clients
Contrat d'assurance unique regroupant plusieurs véhicules pros (généralement à partir de 4-5 véhicules). Tarif négocié globalement, 15-30% moins cher que des contrats individuels, gestion simplifiée (entrées/sorties au fil de l'eau, un seul interlocuteur sinistre).
Non par défaut. L'assurance d'un véhicule utilitaire pro est conditionnée à un usage professionnel majoritaire. Un usage privé occasionnel (week-end, vacances) est généralement toléré, mais un usage privé régulier requalifie le contrat et peut entraîner un refus de garantie en cas de sinistre.
Nous vous aidons a prioriser les garanties et a choisir les bons contrats selon vos obligations et vos risques.
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